תומר הדר
סקודה הצ'כית מרחיבה היצע: בדומה לסקודה קודיאק, שהוצג במספר גדול ככל האפשר של גרסאות לכל שימוש, גם סקודה קארוק זוכה כעת לגרסת כביש, סוג של. אחרי שבשבוע שעבר הציגה סקודה את קארוק בגרסת סקאוט – מגיע תורה של גרסת הכביש, הספורטליין.
הנה סקודה קארוק ספורטליין – עם מנועים חזקים בני 190 כ"ס, וחבילת איבזור ספורטיבית – סקודה מרחיבה את ההיצע ואת המשיכה של סקודה קארוק רכב הפנאי הקטן שלה. צילום: סקודה
• להצעות הטובות ביותר לסקודה קארוק
סקודה קארוק ספורטליין תוצג רשמית בתערוכת הרכב בפריז. סקודה קארוק תצויד בארבעה מנועים מוכרים היטב של סקודה – שבראשם יעמוד מנוע בנזין 2.0 ל' מוגדש המוכר של קונצרן פולקסווגן – שיפיק 190 כוחות סוס בגרסתו הבכירה של סקודה קארוק הספורטיבי. לצידו תופיע גם גרסתו החזקה ביותר של הדיזל 2.0 של סקודה – שתפיק 190 כוחות סוס. שתי גרסאות אלה ישודכו להנעה כפולה ולתיבות DSG.
הנה סקודה קארוק ספורטליין – עם מנועים חזקים בני 190 כ"ס, וחבילת איבזור ספורטיבית – סקודה מרחיבה את ההיצע ואת המשיכה של סקודה קארוק רכב הפנאי הקטן שלה. צילום: סקודה
כדי לבדל בין סקודה קארוק ספורטליין לבין יתר הקארוקים זוכה הספורטליין לחישוקי 19 אינץ' ופגושים שונים, כמו גם לשינויים בתא הנוסעים הכוללים תוספת של תמיכה למאכלסים את המושבים. אצלנו סקודה קארוק משווקת החל מ-136,000 שקלים.