רוני נאק
בתקופה האחרונה האיצה ניסאן תכנית מגירה לאפשרות של פירוק האליאנס עם רנו. כך פורסם בעיתונות הכלכלית אשר ציטטה אנשים מקורבים לנושא. על פי אותם המקורות התכנית כוללת, כשלב ראשון הפרדה של חטיבות ההנדסה והיצור ובהמשך גם שינויים בהרכב ההנהלה. התכניות לגירושין האיצו מיד עם היוודע דבר הימלטות קרלוס גוהן מיפן (לשעבר היו"ר הכל יכול של הקבוצה ומי שבפועל יצר אותה תוך שהוא מציל את ניסאן). עוד פורסם כי בכירים בניסאן בוחנים מזה זמן את הפרידה מרנו אחרי שהיחסים בין ענקיות הרכב הפכו כהגדרתם ל"דיספונקציונאליים". כבר מעל לשנה הם שוקלים את ה"בעד ונגד" של המשך פעילות ה"אליאנס" בין השניים – לאור העובדה שעתה ניסאן היא זו המזרימה כספים לרנו – בעיקר בתחומים של הנדסה ושיתוף טכנולוגיות.
על פניו הפרידה הזו לא נראית מציאותית – ואם אכן תקרה היא תהיה כואבת ביותר. אחת הסיבות לכך היא שרנו היא מחזיקת המניות הגדולה ביותר בניסאן (ותודה לגוהן על כך), ומאחריה ממשלת צרפת, וזו דוחפת דווקא לכיוון השני של תיקון היחסים. הסיבה השניה היא זה פשוט נגד הטרנד. השקעות הענק הדרושות לפיתוח דור רכבי העתיד גורם למתחרים קשים לאחד כוחות: VW עם פורד – זו רק דוגמה אחת.